在蒸汽系统中,蒸汽管道中总会有一定的散热损失,这使得蒸汽沿着主管长度方向产生冷凝。如果这些冷凝水不被排除,将会积聚在管道内,导致水锤、冲蚀等现象。不仅会出现蒸汽管道下沉;也会在水锤速度过快或冷凝水量较大时,发生管壁破裂。
水锤的危害
林德伟特建议:
1、 口径较大的蒸汽主管道在启机过程中形成的冷凝水量较多,需要每间隔30-50米左右布置疏水站,并布置在管道的最低处。
布置的疏水站必须确保冷凝水到达蒸汽疏水阀。因为根据重力作用会将冷凝水沿管道坡度流向低点,并在低点积聚。蒸汽疏水阀因此应当布置在这些低点位置。
2、 在正常运行时,蒸汽沿着主管流动,带动冷凝水一起流动。小口径的疏水管道直接连接在主管道的底部,虽然小口径的流量足够,但它不可能获得较多沿蒸汽主管道流动的冷凝水,如下图1,因此,这样的布置不合理。
正确合理的布置方式,见图2,集水管的口径应该与蒸汽管道同径(大口径蒸汽输送管道可以非同径),并在集水管的底部添加盲板,以便清洗。疏水管道的连接位置应在盲板上方100-150 mm左右的位置安装蒸汽疏水阀,这样在有效疏水的同时,也避免了垃圾堵塞疏水阀的问题。
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