在蒸汽管道底部留有冷凝水,是引起水击的重要原因。
林德伟特LindWeit建议:可以从以下情况分析
1、蒸汽直接通过短路进入凝液系统。这种情况比较多,例如疏水阀排水时漏过蒸汽、疏水阀旁通泄漏,蒸汽换热器通过凝液罐直接进入凝液系统(操作问题)等。
2、凝液管网系统内某处管路存在液袋。
3、不同压力温度的冷凝水并入总管。
4、管路有变径时,尤其是放大的位置。
解决以上问题,林德伟特LindWeit建议:
①在长距离输送蒸汽的管道上,安装疏水阀排出冷凝水。
②如果疏水阀的疏水要排入冷凝水总管,注意要在疏水阀与凝结水总管之间安装止回阀,避免停汽时冷凝水返回管道,在以后供汽时产生水击。
③如果排放系统有背压,则在设计管道直径时要注意由于高压蒸汽冷凝水产生的二次蒸汽量。
④在管道运行中,供汽开始时一定要暖管,不要快速开启供汽阀;要经常检修疏水阀过滤器,以免污染物堵塞;在必要的地方安装疏水阀检测阀,定期检测,使之处于无漏汽的完好状态。
⑤注意在管道变径处采用偏心缩径。
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